您现在的位置是:主页 > 姚公新村 > 500 Internal Serv Error

http://gotoujours.com/ygxc/538.html

500 Internal Serv Error

时间:2019-08-04 09:30  来源:未知  阅读次数: 复制分享 我要评论

  李嘉诚已经说过:“决定房地产价值的要素,第一是地段,第二是地段,第三仍是地段!”2014年,跟着合肥高铁南站的正式开通运营,一条工具向的“龙川路”应运而生。凭仗高铁南站和三区交汇(经开、政务、包河)的绝对劣势,龙川路板块从旧日置之不理的城中村一跃成为浩繁品牌房企抢滩入驻的全新“黄金高地”。

  龙川路板块的兴起是偶尔仍是必然?进入2017年,龙川路板块又有哪些新动作?腾讯房产合肥站出格筹谋系列报道《飞龙在川》,全面分解龙川路板块楼市价值。

  三年前,我们以至不晓得龙川路是哪儿!

  可是此刻,东有高铁南站,西有政务大商圈,南望滨湖、经开,北据老城焦点区,而且即将远交肥东,八大房企曾经抢先辈驻,如许的进退两难,合肥还真难再找到第二个。“一夜爆红”,就是用来描述龙川路的。

  第一步:选对位置很主要!

  龙川路,原名美和路,位于南二环路以南约1.3公里,双向六车道,自宿松路庐州大道,全长约2.4公里。换句话说,就是“没没无闻”、“毫不起眼”。

  可是,这个板块的位置却长短常之主要,出格是在高铁南站起来之后。

  且看下图,老城区与滨湖、经开,政务区与高铁南站,这些合肥曾经成型的板块,都要颠末美和路(龙川路)实现毗连。

  2013年,合肥大扶植突飞大进:高铁南站扶植如火如荼,骆岗机场起头初次搬家,姚公庙的拆迁革新曾经启动,绿地核心)第一次在合肥提出“高铁板块”这个概念……于是,龙川路板块成为富贵核心被“漏掉”的一环。

  所幸,这个时间段并不长。

  第二步:本身成长不克不及落!

  2013年4月7日,全长7.94公里的龙川路工程正式开工。西起金寨路、东至北京路,作为合肥高铁片区路网主要构成部门,从双向6车道拓宽为10车道,下穿徽州大道和庐州大道,下穿包河大道,工程概算17.7亿元,打算工期12个月。

  2016年5月26日,通车两年的龙川路进入“东延”阶段,龙川路(北京路~南淝河路)段,全长约2.72公里,规划红线个月。

  现实上,龙川路的“通顺工程”远不止于此。按照规划,龙川路将来还无望从南淝河路起头,跨过南淝河,继续东延与龙岗大道相接,直抵肥东;而且,自金寨路直至龙岗大道,龙川路全线将设置公交车公用道。

  至多在规划上,龙川路曾经具备了横跨包河、维系政务、串联肥东的功能。

  第三步:还得“进退两难”!

  此刻我们就来看看龙川路的“寒暄”手腕若何把一个板块变得丰满、立体起来。

  起首是高铁,本来就是作为高铁片区路网主要构成部门的龙川路,与高铁南站的距离能够说是“无缝对接”,北广场就在龙川路南侧下沉位置。作为全国性交通枢纽之一,高铁南站的日均人流量在高峰期曾经达到12万之多。

  其次地铁,龙川路上,高铁南站是地铁线路交集最多的一个站点,出格是4号线,在高铁南站之后,沿着龙川路向东铺设,而且从这些站点颠末的线号线号线,均已开工扶植。

  再说有轨电车,合肥规划有3条有轨电车,此中十八里有轨电车和富贵大道有轨电车均与龙川路订交,并在附近设有高铁南站站点。

  高铁、高架、地铁、有轨电车等交通收集的立体搭建,也必将为龙川路板块带来更多的便利与利好。

  火了:来这儿的都是大咖!

  一个城市的成长,必然是以交通收集的修建为先行军的。

  此刻的龙川路板块曾经被多个房企大咖圈定。2015年3月26日,包河区S1417号地块272.7亩的商住地挂牌出让,滨湖投资集团成为龙川路板块首个开荒者。

  随后,信达地产、中汇国银、中海宏洋、厦门国贸、融侨地产、厦门建发等诸多房企大咖竞相入驻,龙川路板块曾经成为房地产投资、老苍生买房置业的“热土”。

  此刻,信达天御、绿地御徽、国贸天悦、中海央墅曾经开盘,高铁城市花圃、滨湖龙川里、融侨观澜、建发雍龙府等已在规画入市,2017年,龙川路板块即将迎来八大房企混战的场合排场。

  这下,龙川路算是完全火了!

  合肥铜冠花圃:买房若何选择一个好户型?2017.05.04

  买房被收“号头费” 合肥成立结合查询拜访组严查2017.04.25

  现场直击!滨湖楼市采办力兴旺!120以下户型受青睐!合肥“金三银四”买房大战剑拔弩张!2017.04.23